الاسم التجاري: | EVERCROSS |
رقم الطراز: | COMPACT-200; كومباكت-200؛ COMPACT-100; كومباكت-100؛ CHINA 321 ; < |
الـ MOQ: | التفاوض |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
وقت التسليم: | التفاوض |
شروط الدفع: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
الصفة | القيمة |
---|---|
اسم المنتج | جسر القوس الحديدي |
سطح الجسر | سطح الخرسانة |
النوع | النوع العلوي، النوع الأوسط، النوع السفلي |
المواد | الفولاذ المجهز |
التشطيب السطحي | رصاصة، طلاء |
التطبيق | الطريق السريع، السكك الحديدية، جسر المشاة |
البنية العلياجسر القوس الصلبيتكون أساسا من حلقة القوس، وعصا التعليق (أو عمود القوس) ، وعصا الربط، والحزمة الجسر ومكونات أخرى.
في حالة الهياكل العليا والمتوسطة، يجب وضع دعامات قطرية أو دعامات مقص بين الأعمدة العلوية للقعد القوس.و يجب أن يتم وضع أجهزة دعم المقص بين قدم القوس و الضلع القوس من الصف الأول من الأعمدة بالقرب من قدم القوس، لضمان السلامة النسبية للجسر العرضي والقضيب القوس الطولي.
الجسور القوسية الفولاذية لها كل من الجسور القوسية للنظام المركب وجسور القوسية للنظام البسيط. هناك العديد من أنواع الجسور القوسية للنظام المشترك ، مثل قوس الربط ، قوس الخاسر ،جسور القوس الطويل والجسور القوسية الأخرى للنظام المشترك.
يمكن تصميم قوس الفولاذ إلى قوس قوس، قوس مربع، قوس صفيحة. يتم بناء العديد من جسور قوس القوس في الدول الأجنبية، ويتم بناء أكثر من عشرة جسور قوس قوس في الصين.جسر القوس الصلب هو شكل مهم من أشكال جسر القوس الصلب مع امتداد كبير.
القوس الرئيسي للجسر القوس القوس على طول اتجاه العرض: ارتفاع متساو، ارتفاع متغير.
المعايير الإجمالية للتصميم لجسر قوس الصلب الطويل:
يمكن تقسيم الضلع القوس المربوط إلى الضلع برات ، والجلد وارن ، والجلد ك ، والجلد الفرعي والأشكال الأخرى وفقًا لتصنيف الإطار الرئيسي للجلد.
الأجزاء الرئيسية تحمل الحمل في الهيكل تحمل أساسا الضغط المحوري، ولكن أيضا تحمل جزء من لحظة الانحناء، وأجزاء الضغط الغريبة يتم ضغطها أساسا.
وفقًا لشكل القسم ، يتم تقسيمه إلى: مربع ، أنابيب ، نوع قوس. يحتوي الضلع القوس القوس على وزن خفيف ، وقدرة امتداد أكبر واقتصاد جيد.
وهو عنصر نقل القوة ، الذي ينقل حمولة سطح السفينة إلى ضلع القوس من العضو الحامل ، والنمو هو أساسا عضو التوتر المحوري.
يتم تصنيع القوس الصلب الصلب متعدد الأغراض أو قطعة الصلب ويمكن أن تتحمل الضغط. يتم تصنيع القوس المرن من حزمة أسلاك الصلب عالية القوة أو خيط الصلب ،والتي يمكن فقط أن تمتد، البناء المريح والمظهر الجميل.
ترتيب الارتفاع للقوس: فاصل القوس هو طول امتداد الحزمة الطولية للطريق ، وعادة ما يستغرق مسافة متساوية.
وفقا لتخطيطها في مستوى القوس ، يتم تقسيم الرفع إلى: الرفع الرأسي الموازي ، الرفع الميل ، الرفع الشبكي. وفقا لكمية التثبيت يتم تقسيم الرفع أيضا إلى الرفع واحد ،طفرة مزدوجة.
بالنسبة للقوس الذي لا يحتوي على قوة دفع، يتم تحمل قوة دفع القوس بواسطة قضيب الربط، ويقوم قضيب الربط بتحمل التوتر المحوري الأكبر.
مقسمة إلى: عصا رباط صلبة، عصا رباط مرنة.
لضمان الصلابة الشعبية والاستقرار للضلوع القوسين ومقاومة القوى الأفقية الشعبية التي تعمل على ضلوع القوس والعلبة والعمدة،من الضروري ضبط الدعامات العرضية.
يمكن أن يحسن العقدة العرضية إلى حد كبير صلابة خارج الطائرة وصلابة التواء للجسر بأكمله ، ولكن لا تحسن أساسًا صلابة الطائرة.
المتطلبات الأساسية:
الشكل الهيكلي للدعامة الصليبية: الشائعة هي "دعامة كلمة واحدة" ، "دعامة على شكل K" ، "دعامة على شكل X" ، "دعامة على شكل متر".
يتناسب موقف الدعامة العرضية مع موقف نقطة الرفع ، وهو متماثل للتنسيق الغريب لسقف القوس.
عادة ما يتم إعداد القوس "دعم كلمة واحدة" ، وعادة ما يتم إعداد أضلاع القوس بالقرب من 1/4L "دعمًا على شكل K".
عادة ما يتم تجهيز الجسر الطويل العرضي بـ "دعم على شكل متر" على سقف القوس و "دعم على شكل ك" على جانبي الجسر.
يتم ترتيبها على قسم القوس خارج نطاق ارتفاع الفراغ من أرضية الجسر. يجب أن لا يكون عرض الدعامة أقل من 1/15 من الطول.
يتم استخدام عمود الوقوف للجزء العلوي من جسر القوس العلوي أو جسر القوس الوسطى،و هي هيكل نقل القوة بين نظام أرضية الجسر و الضلع الرئيسي.
المعايير الرئيسية للتصميم للجسر القوس الصلب طويل المدى هي كما يلي: نسبة امتداد الحزمة، واختيار محور القوس، واختيار القبو وارتفاع القوس.
نسبة امتداد الارتفاع:أساسا وفقا لطبيعة موقع الجسر، والظروف الجيولوجية، ومتطلبات إزالة الجسر وعوامل أخرى لتحديد. النطاق المشترك لنسبة امتداد الضلع القوس هو 1/4 ~ 1/7,نسبة امتداد جسر قوس الصلب عادة ما تكون 1/4 ~ 1/5كلما كانت نسبة العرض أصغر، كلما زادت الدفع الأفقي لقدم القوس. عندما تكون الظروف الجيولوجية سيئة، يمكن استخدام نسبة متجه أكبر إلى العرض للحد من الدفع الأفقي.
محور القوس:محور القوس المثالي متسق مع خط الضغط على القوس ، والقسم يتحمل الضغط فقط دون لحظة الانحناء ، والتي يمكن أن تستخدم القوة المادية بالكامل.الأشكال الشائعة لمحور القوس: خط القوس، البارابولا التربيعية، التقطيع.
اختيار القفص الصدري القوس و ارتفاع القدمين القوس:وفقًا لتغير ارتفاع الضلع القوس ، يمكن تقسيمه إلى الضلع القوس ذي الارتفاع المتساوي و الضلع القوس ذي الارتفاع المتغير. عندما يكون المدى كبيرًا ،يتم استخدام ضلع القوس ذو الارتفاع المتغير للتكيف مع توزيع القوة الداخلية من ضلع القوس وتوفير كمية الهندسة.
يتم هضم قوة الدفع من قوس العقدة بواسطة نظام داخلي ، وهو مناسب لجسر قوس صلب طويل المدى. قوس روزر مع قوس صلب وعوارض صلبة مناسب لجسر السكك الحديدية الثقيل ؛قوس رانجيل مع الحزمة الصلبة والقوس المرنة مناسبة لتخطيط الطابقين من كل من الطرق والسكك الحديدية.
يمكن أن تتكون لوحة الجسر من ألواح قابلة للإنحناء المجهزة مسبقاً ، أو طبقة ملء الخرسانة المصبوبة في مكانها ، أو أرضية سطح الجسر ، وما إلى ذلك ، أو يمكن أن تتكون من ألواح مجوفة مسبقة الصنع ،طبقة الخرسانة المصبوبة في مكانها وممشى سطح الجسر.
مواصفات جسر الفولاذ EVERCROSS | |
---|---|
الجسر الحديدي | جسر بيلي (Compact-200 ، Compact-100 ، LSB ، PB100 ، China-321 ، BSB) جسر وحداتي (GWD ، Delta ، 450 ، الخ) ، جسر ترس ، جسر وارن ، جسر قوس ، جسر لوحة ، جسر شعاع ،جسر الصندوقجسر معلق، جسر متدفق، جسر عائم، الخ |
مدى التصميم | 10M إلى 300M مدى واحد |
طريقة النقل | مسار واحد، مسارين مزدوجين، متعددة، المشي، الخ |
قدرة التحميل | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 شاحنة-T44, IRC 70R الفئة A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. شاحنة-60T, مقطورة-80/100Ton, الخ |
نوع الفولاذ | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 الدرجة 55CAS/NZS3678/3679/1163/الدرجة 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C، الخ |
الشهادات | ISO9001 ، ISO14001 ، ISO45001 ، EN1090 ، CIDB ، COC ، PVOC ، SONCAP ، الخ |
الحامية | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 أو ما يعادلها |
المسامير | ISO898، AS/NZS1252, BS3692 أو ما يعادلها |
كود التشنج | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123، BS1706 أو ما يعادلها |
الاسم التجاري: | EVERCROSS |
رقم الطراز: | COMPACT-200; كومباكت-200؛ COMPACT-100; كومباكت-100؛ CHINA 321 ; < |
الـ MOQ: | التفاوض |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
تفاصيل التعبئة: | حسب الطلب المفصل |
شروط الدفع: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
الصفة | القيمة |
---|---|
اسم المنتج | جسر القوس الحديدي |
سطح الجسر | سطح الخرسانة |
النوع | النوع العلوي، النوع الأوسط، النوع السفلي |
المواد | الفولاذ المجهز |
التشطيب السطحي | رصاصة، طلاء |
التطبيق | الطريق السريع، السكك الحديدية، جسر المشاة |
البنية العلياجسر القوس الصلبيتكون أساسا من حلقة القوس، وعصا التعليق (أو عمود القوس) ، وعصا الربط، والحزمة الجسر ومكونات أخرى.
في حالة الهياكل العليا والمتوسطة، يجب وضع دعامات قطرية أو دعامات مقص بين الأعمدة العلوية للقعد القوس.و يجب أن يتم وضع أجهزة دعم المقص بين قدم القوس و الضلع القوس من الصف الأول من الأعمدة بالقرب من قدم القوس، لضمان السلامة النسبية للجسر العرضي والقضيب القوس الطولي.
الجسور القوسية الفولاذية لها كل من الجسور القوسية للنظام المركب وجسور القوسية للنظام البسيط. هناك العديد من أنواع الجسور القوسية للنظام المشترك ، مثل قوس الربط ، قوس الخاسر ،جسور القوس الطويل والجسور القوسية الأخرى للنظام المشترك.
يمكن تصميم قوس الفولاذ إلى قوس قوس، قوس مربع، قوس صفيحة. يتم بناء العديد من جسور قوس القوس في الدول الأجنبية، ويتم بناء أكثر من عشرة جسور قوس قوس في الصين.جسر القوس الصلب هو شكل مهم من أشكال جسر القوس الصلب مع امتداد كبير.
القوس الرئيسي للجسر القوس القوس على طول اتجاه العرض: ارتفاع متساو، ارتفاع متغير.
المعايير الإجمالية للتصميم لجسر قوس الصلب الطويل:
يمكن تقسيم الضلع القوس المربوط إلى الضلع برات ، والجلد وارن ، والجلد ك ، والجلد الفرعي والأشكال الأخرى وفقًا لتصنيف الإطار الرئيسي للجلد.
الأجزاء الرئيسية تحمل الحمل في الهيكل تحمل أساسا الضغط المحوري، ولكن أيضا تحمل جزء من لحظة الانحناء، وأجزاء الضغط الغريبة يتم ضغطها أساسا.
وفقًا لشكل القسم ، يتم تقسيمه إلى: مربع ، أنابيب ، نوع قوس. يحتوي الضلع القوس القوس على وزن خفيف ، وقدرة امتداد أكبر واقتصاد جيد.
وهو عنصر نقل القوة ، الذي ينقل حمولة سطح السفينة إلى ضلع القوس من العضو الحامل ، والنمو هو أساسا عضو التوتر المحوري.
يتم تصنيع القوس الصلب الصلب متعدد الأغراض أو قطعة الصلب ويمكن أن تتحمل الضغط. يتم تصنيع القوس المرن من حزمة أسلاك الصلب عالية القوة أو خيط الصلب ،والتي يمكن فقط أن تمتد، البناء المريح والمظهر الجميل.
ترتيب الارتفاع للقوس: فاصل القوس هو طول امتداد الحزمة الطولية للطريق ، وعادة ما يستغرق مسافة متساوية.
وفقا لتخطيطها في مستوى القوس ، يتم تقسيم الرفع إلى: الرفع الرأسي الموازي ، الرفع الميل ، الرفع الشبكي. وفقا لكمية التثبيت يتم تقسيم الرفع أيضا إلى الرفع واحد ،طفرة مزدوجة.
بالنسبة للقوس الذي لا يحتوي على قوة دفع، يتم تحمل قوة دفع القوس بواسطة قضيب الربط، ويقوم قضيب الربط بتحمل التوتر المحوري الأكبر.
مقسمة إلى: عصا رباط صلبة، عصا رباط مرنة.
لضمان الصلابة الشعبية والاستقرار للضلوع القوسين ومقاومة القوى الأفقية الشعبية التي تعمل على ضلوع القوس والعلبة والعمدة،من الضروري ضبط الدعامات العرضية.
يمكن أن يحسن العقدة العرضية إلى حد كبير صلابة خارج الطائرة وصلابة التواء للجسر بأكمله ، ولكن لا تحسن أساسًا صلابة الطائرة.
المتطلبات الأساسية:
الشكل الهيكلي للدعامة الصليبية: الشائعة هي "دعامة كلمة واحدة" ، "دعامة على شكل K" ، "دعامة على شكل X" ، "دعامة على شكل متر".
يتناسب موقف الدعامة العرضية مع موقف نقطة الرفع ، وهو متماثل للتنسيق الغريب لسقف القوس.
عادة ما يتم إعداد القوس "دعم كلمة واحدة" ، وعادة ما يتم إعداد أضلاع القوس بالقرب من 1/4L "دعمًا على شكل K".
عادة ما يتم تجهيز الجسر الطويل العرضي بـ "دعم على شكل متر" على سقف القوس و "دعم على شكل ك" على جانبي الجسر.
يتم ترتيبها على قسم القوس خارج نطاق ارتفاع الفراغ من أرضية الجسر. يجب أن لا يكون عرض الدعامة أقل من 1/15 من الطول.
يتم استخدام عمود الوقوف للجزء العلوي من جسر القوس العلوي أو جسر القوس الوسطى،و هي هيكل نقل القوة بين نظام أرضية الجسر و الضلع الرئيسي.
المعايير الرئيسية للتصميم للجسر القوس الصلب طويل المدى هي كما يلي: نسبة امتداد الحزمة، واختيار محور القوس، واختيار القبو وارتفاع القوس.
نسبة امتداد الارتفاع:أساسا وفقا لطبيعة موقع الجسر، والظروف الجيولوجية، ومتطلبات إزالة الجسر وعوامل أخرى لتحديد. النطاق المشترك لنسبة امتداد الضلع القوس هو 1/4 ~ 1/7,نسبة امتداد جسر قوس الصلب عادة ما تكون 1/4 ~ 1/5كلما كانت نسبة العرض أصغر، كلما زادت الدفع الأفقي لقدم القوس. عندما تكون الظروف الجيولوجية سيئة، يمكن استخدام نسبة متجه أكبر إلى العرض للحد من الدفع الأفقي.
محور القوس:محور القوس المثالي متسق مع خط الضغط على القوس ، والقسم يتحمل الضغط فقط دون لحظة الانحناء ، والتي يمكن أن تستخدم القوة المادية بالكامل.الأشكال الشائعة لمحور القوس: خط القوس، البارابولا التربيعية، التقطيع.
اختيار القفص الصدري القوس و ارتفاع القدمين القوس:وفقًا لتغير ارتفاع الضلع القوس ، يمكن تقسيمه إلى الضلع القوس ذي الارتفاع المتساوي و الضلع القوس ذي الارتفاع المتغير. عندما يكون المدى كبيرًا ،يتم استخدام ضلع القوس ذو الارتفاع المتغير للتكيف مع توزيع القوة الداخلية من ضلع القوس وتوفير كمية الهندسة.
يتم هضم قوة الدفع من قوس العقدة بواسطة نظام داخلي ، وهو مناسب لجسر قوس صلب طويل المدى. قوس روزر مع قوس صلب وعوارض صلبة مناسب لجسر السكك الحديدية الثقيل ؛قوس رانجيل مع الحزمة الصلبة والقوس المرنة مناسبة لتخطيط الطابقين من كل من الطرق والسكك الحديدية.
يمكن أن تتكون لوحة الجسر من ألواح قابلة للإنحناء المجهزة مسبقاً ، أو طبقة ملء الخرسانة المصبوبة في مكانها ، أو أرضية سطح الجسر ، وما إلى ذلك ، أو يمكن أن تتكون من ألواح مجوفة مسبقة الصنع ،طبقة الخرسانة المصبوبة في مكانها وممشى سطح الجسر.
مواصفات جسر الفولاذ EVERCROSS | |
---|---|
الجسر الحديدي | جسر بيلي (Compact-200 ، Compact-100 ، LSB ، PB100 ، China-321 ، BSB) جسر وحداتي (GWD ، Delta ، 450 ، الخ) ، جسر ترس ، جسر وارن ، جسر قوس ، جسر لوحة ، جسر شعاع ،جسر الصندوقجسر معلق، جسر متدفق، جسر عائم، الخ |
مدى التصميم | 10M إلى 300M مدى واحد |
طريقة النقل | مسار واحد، مسارين مزدوجين، متعددة، المشي، الخ |
قدرة التحميل | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 شاحنة-T44, IRC 70R الفئة A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. شاحنة-60T, مقطورة-80/100Ton, الخ |
نوع الفولاذ | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 الدرجة 55CAS/NZS3678/3679/1163/الدرجة 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C، الخ |
الشهادات | ISO9001 ، ISO14001 ، ISO45001 ، EN1090 ، CIDB ، COC ، PVOC ، SONCAP ، الخ |
الحامية | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 أو ما يعادلها |
المسامير | ISO898، AS/NZS1252, BS3692 أو ما يعادلها |
كود التشنج | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123، BS1706 أو ما يعادلها |