|
| الاسم التجاري: | EVERCROSS |
| رقم الطراز: | COMPACT-200; كومباكت-200؛ COMPACT-100; كومباكت-100؛ CHINA 321 ; < |
| الـ MOQ: | التفاوض |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| وقت التسليم: | التفاوض |
| شروط الدفع: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
| يصف | قيمة |
|---|---|
| اسم المنتج | جسر شعاع مركب |
| سطح الجسر | أسمنت |
| مادة | الصلب مسبقا |
| يمتد | فترات صغيرة ، فترات متوسطة ، فترات كبيرة |
| متانة | طويل الأمد |
| تثبيت | عملية تثبيت سهلة وفعالة |
يعد جسر الإطار الصلب ذو الصلابة العالية عبارة عن جسر شعاع هيكلي مركب يجمع بين أعضاء الصلب (مثل عوارض الصلب ، وعوارض الصلب ، وعوارض الجمالون الفولاذية) مع أعضاء الخرسانة المسلحة الذين يعملون معًا من خلال موصلات القص. هذا التصميم المبتكر يخفف الحمل الميت مع الحفاظ على النزاهة الهيكلية.
بالنسبة للمسافات المتوسطة والصغيرة ، تستخدم هذه الجسور عادة عوارض الصلب I القسم (ملفوفة أو ملحومة) لتقليل تكاليف الإنتاج والتركيب. يمكن استخدام أقسام شعاع الصلب غير المتماثل لتقليل حجم الحافة العلوية.
تقديم صلابة واستقرار أعلى من الالتواء من الجسور ICECTION ، يزيد هذا التصميم من قدرة العبور مع حل مشكلات التخليص. الخرسانة التي تصب في مناطق لحظة الانحناء السلبية تعزز الاستقرار.
يتميز بنفاذية أفضل وعلم الجمال باستخدام دعامات فولاذية جنبًا إلى جنب مع ألواح الجسر الخرسانية. يتطلب تصميمات مفصل أكثر تعقيدًا بسبب زيادة ارتفاع الحزمة.
توفر العوارض المركبة الخارجة الفولاذية الموحدة مع الأرصفة الخرسانية مساحة رأس كبيرة وشكل جميل وأداء زلزالي أعلى. يقلل من استخدام الصلب وتلوث الضوضاء مع زيادة الصلابة الهيكلية.
ينظر التصميم في مرحلتين: تحمل الحزم الفولاذية أحمالًا ميتة أولية ، بينما يحمل القسم المركب أحمالًا لاحقة. تختلف الحسابات المحددة بناءً على التكوين الهيكلي ورموز التصميم المعمول بها.
حاسمة للتشغيل المشترك بين عوارض الصلب والألواح الخرسانية ، تحمل مفاتيح القص قوى القص الطولية. تشمل الأنواع الشائعة الأظافر الملحومة ، والفولاذ القناة ، وموصلات الألواح المثقبة.
| فئة | تحديد |
|---|---|
| أنواع الجسر | Bailey Bridge (Compact-200 ، Compact-100 ، LSB ، PB100 ، China-321 ، BSB) ، Bridge Modular (GWD ، Delta ، 450-Type) ، جسر الجسم |
| يمتد التصميم | 10 م إلى 300 متر فترة واحدة |
| طريق النقل | حارة واحدة ، ممرات مزدوجة ، متعددة ، ممر |
| سعة التحميل | AASHTO HL93.HS15-44 ، HS20-44 ، HS25-44 ، BS5400 HA+20HB ، HA+30HB ، AS5100 TRACK-T44 ، IRC 70R Class A/B ، |
| الصف الصلب | EN10025 S355JR S3555J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 GRADE 55C ، AS/NZS3678/3679/1163/GRADE 350 ، ASTM A572/A572M GR50/GR65 |
| الشهادات | ISO9001 ، ISO14001 ، ISO45001 ، EN1090 ، CIDB ، COC ، PVOC ، SONCAP |
| اللحام | AWS D1.1/AWS D1.5 ، AS/NZS 1554 أو ما يعادلها |
| البراغي | ISO898 ، AS/NZS1252 ، BS3692 أو ما يعادلها |
| رمز الجلفنة | ISO1461 ، AS/NZS 4680 ، ASTM-A123 ، BS1706 أو ما يعادلها |
|
|
| الاسم التجاري: | EVERCROSS |
| رقم الطراز: | COMPACT-200; كومباكت-200؛ COMPACT-100; كومباكت-100؛ CHINA 321 ; < |
| الـ MOQ: | التفاوض |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| تفاصيل التعبئة: | حسب الطلب المفصل |
| شروط الدفع: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
| يصف | قيمة |
|---|---|
| اسم المنتج | جسر شعاع مركب |
| سطح الجسر | أسمنت |
| مادة | الصلب مسبقا |
| يمتد | فترات صغيرة ، فترات متوسطة ، فترات كبيرة |
| متانة | طويل الأمد |
| تثبيت | عملية تثبيت سهلة وفعالة |
يعد جسر الإطار الصلب ذو الصلابة العالية عبارة عن جسر شعاع هيكلي مركب يجمع بين أعضاء الصلب (مثل عوارض الصلب ، وعوارض الصلب ، وعوارض الجمالون الفولاذية) مع أعضاء الخرسانة المسلحة الذين يعملون معًا من خلال موصلات القص. هذا التصميم المبتكر يخفف الحمل الميت مع الحفاظ على النزاهة الهيكلية.
بالنسبة للمسافات المتوسطة والصغيرة ، تستخدم هذه الجسور عادة عوارض الصلب I القسم (ملفوفة أو ملحومة) لتقليل تكاليف الإنتاج والتركيب. يمكن استخدام أقسام شعاع الصلب غير المتماثل لتقليل حجم الحافة العلوية.
تقديم صلابة واستقرار أعلى من الالتواء من الجسور ICECTION ، يزيد هذا التصميم من قدرة العبور مع حل مشكلات التخليص. الخرسانة التي تصب في مناطق لحظة الانحناء السلبية تعزز الاستقرار.
يتميز بنفاذية أفضل وعلم الجمال باستخدام دعامات فولاذية جنبًا إلى جنب مع ألواح الجسر الخرسانية. يتطلب تصميمات مفصل أكثر تعقيدًا بسبب زيادة ارتفاع الحزمة.
توفر العوارض المركبة الخارجة الفولاذية الموحدة مع الأرصفة الخرسانية مساحة رأس كبيرة وشكل جميل وأداء زلزالي أعلى. يقلل من استخدام الصلب وتلوث الضوضاء مع زيادة الصلابة الهيكلية.
ينظر التصميم في مرحلتين: تحمل الحزم الفولاذية أحمالًا ميتة أولية ، بينما يحمل القسم المركب أحمالًا لاحقة. تختلف الحسابات المحددة بناءً على التكوين الهيكلي ورموز التصميم المعمول بها.
حاسمة للتشغيل المشترك بين عوارض الصلب والألواح الخرسانية ، تحمل مفاتيح القص قوى القص الطولية. تشمل الأنواع الشائعة الأظافر الملحومة ، والفولاذ القناة ، وموصلات الألواح المثقبة.
| فئة | تحديد |
|---|---|
| أنواع الجسر | Bailey Bridge (Compact-200 ، Compact-100 ، LSB ، PB100 ، China-321 ، BSB) ، Bridge Modular (GWD ، Delta ، 450-Type) ، جسر الجسم |
| يمتد التصميم | 10 م إلى 300 متر فترة واحدة |
| طريق النقل | حارة واحدة ، ممرات مزدوجة ، متعددة ، ممر |
| سعة التحميل | AASHTO HL93.HS15-44 ، HS20-44 ، HS25-44 ، BS5400 HA+20HB ، HA+30HB ، AS5100 TRACK-T44 ، IRC 70R Class A/B ، |
| الصف الصلب | EN10025 S355JR S3555J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 GRADE 55C ، AS/NZS3678/3679/1163/GRADE 350 ، ASTM A572/A572M GR50/GR65 |
| الشهادات | ISO9001 ، ISO14001 ، ISO45001 ، EN1090 ، CIDB ، COC ، PVOC ، SONCAP |
| اللحام | AWS D1.1/AWS D1.5 ، AS/NZS 1554 أو ما يعادلها |
| البراغي | ISO898 ، AS/NZS1252 ، BS3692 أو ما يعادلها |
| رمز الجلفنة | ISO1461 ، AS/NZS 4680 ، ASTM-A123 ، BS1706 أو ما يعادلها |
