جسر الصلب الوصف:

 
إدخال الجسر الحديدي:
 
الجسر الحديديهو نظام هيكلي بين العوارض والأقواس. إنه هيكل يتم فيه دمج هيكل العارض العلوي المنحني وعمود أسفل تحمل الضغط معًا.بسبب الاتصال الصلب بين الحزمة والعمود، يتم تفريغ الحزمة بسبب صلابة الضغط للعمود. النظام بأكمله هو هيكل ضغط الانحناء وكذلك هيكل الدفع.
 
وفقا للموقف المختلف من أرضية الجسر، it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
 
تركيب الهيكل للجسر الصلب: العارضة الرئيسية ، الحاجز ، نظام سطح الجسر ، أرضية الجسر
 

 
 
(1)العامل الرئيسي
 

إنها الهيكل الرئيسي لحمل الحمل وتحمل الأحمال الرأسية.

تتكون القاعدة الرئيسية من السلطة العلوية والسلطة السفلية والعصا البطن. ينقسم شريط البطن إلى شريط قطري وشريط عمودي.

يتم تقسيم العقد إلى عقد كبيرة وعقد صغيرة.

الطول يشير إلى المسافة بين العقد.

(2) التثبيت

1التصنيف: الاتصال الطولي والاتصال الأفقي.
2الوظيفة: ربط الشريط الرئيسي، وجعل بنية الجسر تمتد تصبح هيكل مساحة مستقرة التي يمكن أن تتحمل مجموعة متنوعة من الأحمال الجانبية.
3يتم تقسيم نظام الاتصال الطولي إلى نظام الاتصال الطولي الأفقي العلوي ونظام الاتصال الطولي الأفقي السفلي.الوظيفة الرئيسية هي أن تتحمل الحمل الأفقي عبر، الرياح العرضية، قوة التأرجح الجانبية والقوة الطرفية التي تعمل على هيكل امتداد الجسر. بالإضافة إلى ذلك، السلك الدعم العرضي، وتقليل طوله الحر خارج الطائرة.
4يتم تقسيم الاتصال العرضي إلى إطار الجسر والروابط المتقاطعة. الوظيفة الرئيسية هي زيادة صلابة الالتواء من العارضة الفولاذية.ضبط بشكل صحيح قوة غير متساوية من اثنين من سلسلة الرئيسية أو اثنين من الروابط الطولية.
 
(3) نظام سطح الجسر
 
1التكوين: الحزمة الطولية، الحزمة والاتصال بين الحزمة الطولية.
 
2طريقة نقل القوة: يبدأ الحمل بالعمل على الحزمة الطولية، ومن ثم من الحزمة الطولية إلى الحزمة، ومن ثم من الحزمة إلى العتلة الرئيسية.
 
(4) سطح الجسر
 
سطح الجسر هو الجزء الذي يمكن للسيارات والمشاة المشي عليه. يشبه شكل سطح الجسر جسر العوارض الفولاذية وجسور العوارض المشتركة.
 

مزايا الجسر الصلب:

البناء السريع: يمكن تصنيع جسور الحديد من قبل خارج الموقع ، مما يسمح ببناء أسرع مقارنة بأشكال الجسور الأخرى.يمكن تصنيع الأعضاء الفردية للشريط في ظروف مصنعية خاضعة للرقابة أثناء إعداد الموقع، مما يقلل من وقت البناء في الموقع. تساعد عملية البناء المتسارعة هذه على تقليل اضطرابات حركة المرور وتمكين الانتهاء من المشروع بشكل أسرع.

نسبة القوة إلى الوزن العالية: يمتلك الصلب نسبة قوة إلى الوزن متفوقة بالمقارنة مع مواد الجسور الأخرى المستخدمة عادة مثل الخرسانة.هذا يعني أن جسور الحديد يمكن أن تحقق قوة كبيرة مع استخدام مواد أقل، مما أدى إلى هيكل جسر أخف.

 
الخصائص الهندسية للشريط الرئيسي:
 
الاقتصادية، البنية البسيطة، مما يؤدي إلى التوحيد القياسي وسهلة التصنيع والتركيب.
 
 

تطبيقالجسر الحديدي:

جسور السكك الحديدية: الجسور الصلبة مناسبة بشكل جيد لتطبيقات السكك الحديدية ، بما في ذلك كل من أنظمة المسامير القياسية والسكك الحديدية الخفيفة.يمكنهم التعامل مع الأحمال الثقيلة التي تفرضها القطارات وتوفير المساحة المطلوبة للقطارات والبنية التحتية ذات الصلة.

الفئات الرئيسية للشريط:
 
الشريط الثلاثي: بنية الشريط الثلاثي بسيطة ، والتصميم ثابت ، وسهلة التثبيت والتصنيع.
 

 
القضبان الشبكية:
 
العديد من مواصفات البار.
العديد من المواصفات والقوة الداخلية الكبيرة للعمود الرأسي.
جميعها عقدة كبيرة
 

 
الشكل K:
 
يتم تحمل قوة القطع لنفس العقدة بواسطة قضيبين قطعيين ، صغيرين وقصيرين في القسم.
يحتوي الشريط على العديد من المواصفات والعقد والقطع القصيرة والعديد من العوارض والاتصالات. بالنسبة للمساحات الصغيرة والمتوسطة الحجم ، فإن الهيكل معقد.
بالنسبة للمسافات الكبيرة ، تكون القضبان قصيرة وخفيفة ومناسبة لتثبيت وتفكيك الجسور.

 
 
 
أجهزة التشغيل المزدوجة:
 
يتم تحمل نفس قوة القطع الداخلية بواسطة قضيبين قطعيين ، صغيرين وقصير في القسم.
يتم استخدامه لفترة واسعة ، وقصيرة ضغط عصا مائل ، وهو أمر مواتٍ لثبات الانحناء.
الجزء الصغير من العصا الملتوية يجعل عدد الدبابيس على لوحة المفصل أقل، ومن السهل ترتيب المفصل.

مزايا الجسر الصلب:

امتداد كبير
سرعة بناء سريعة
توفير الطاقة
مظهر مبنى جميل
أداء زلزالي جيد
تطبيقات واسعة
يمكن تخصيصها

بروجات فولاذية من ايفركروس